En VTR-F er født med en meget dårligt designet tankventilation, eller som det også benævnes, tankudluftning. Hvorom alt er, der skal luft ind i tanken efterhånden som benzinen forbruges, og designet gør, at det kommer der ikke i regnvejr. Faktisk ender ventilationen i to slanger. Den ene udmunder under den lille motorkåbe, og den anden er klemt fast i en stelribbe under tanken. Begge steder kommer der vand forbi i regnvejr, og vanddråber samles for enden af de tynde slanger. Dråberne trækkes op i slangerne, nye dannes, trækkes op, og så videre. Til sidst står der en vandsøjle i slangerne, som er tung nok til at forhindre luften i at komme ind, og benzinen i at komme ud af, tanken. Første sympton er at bagerste cylinder går ud, karburatoren på bagerste cylinder sidder nemlig en anelse højere end den forreste, og mærker derfor først undertrykket i tanken.

Her vises den originale placeringring af den tynde slange, dog kan du ikke se at slangen passerer mellem cylindrene, og højre om forreste cylinder, hvor der gemmer sig et T-stykke, og en slange er foldet ind i en af de støbte ribber mellem stelrørrene. Herefter er slangen ført foran motoren, og videre ned i motorkåben.

Slangen med T-stykke fjernes helt, og cirka 2 cm. skæres af til senere brug. Herefter tager du den tykke slange af studsen, der dræner vandet væk fra tankdækslet, sætter den afskårne stump slange på den lille studs, og presser den tykke slange op over den tynde slange. Det er din nye tankventilation, der med sikkerhed ikke tilstoppes af vanddråber grundet den store diameter på cirka 8 mm.

Til erstatning for tankdækseldrænet kan du bruge en klar plastslange, der ikke nødvendigvis behøver at være benzinfast. Klar 8 mm. slange kan købes i de fleste byggemarkeder. Enden af slangen varmes i kogende vand for lettere at kunne tilpasses studsen. Selvfølgelig kan en original tankdækseldrænslange også bruges, men den er også meget dyrere.

Den nye føring af slangerne på venstre side af motoren. Undgå "vandlåse" på den nye slangeføring.

Et kig op under tanken med den nye tankventilation.