Nogle vil sikkert give min topboks montering skylden, og ja, den påvirker jo også stellet. Men hvad nu hvis jeg havde kørt med passager i stedet? Ville stellet mon have overlevet det?
Næppe i længden, for på-virkningen ville have været endnu større med halvdelen af passagerens vægt over samme svage punkt. Bagsædet hviler jo ligeligt på de to "buer" over "potten".

Rigtig meget af stelrørets materiale er boret væk for at få plads til en "popnut". Her monteres de originale BMW-sidetasker.

Jeg har en kolega som bare kan det der med flotte alu-svejsninger.
Jeg lavede 3 mm. forstærk-ningsplader, og kolega svejsede. Pladerne gør godt der hvor hullerne svækker rørene. Og så lukkede han ellers revnerne i siderne af rørene.

Svejsning trækker altid i materialet, så jeg måtte finde det gamle massive bukkeværktøj frem fra gemmerne. Opgaven var at finde 1 mm. mere mellem "bøjlerne".

Til sidst et par bånd til forstærkning. Sikkert helt unødvendigt, men hellere sikker, og de er helt usynlige med kåberne monteret.
Aldrig har bagrammen været stærkere, men dog på bekostning af en anelse højere vægt end originalen.